Vergleich Chevrolet Malibu IV Station Wagon 5.0 V8 (135 Hp) CAT Automatic & Peugeot 307 Station Wagon 1.6 HDI (109 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Peugeot |
| Model: | Malibu | 307 |
| Generation: | Malibu IV Station Wagon | 307 Station Wagon |
| Motor: | 5.0 V8 (135 Hp) CAT Automatic | 1.6 HDI (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 69 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | |
| Drehmoment: | 325 Nm @ 2000 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | DV6TED4 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 3.5 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | 17.6 |
| Hub: | 88.4 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 94.89 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4911 mm. | 4419 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1757 mm. |
| Höhe: | 1384 mm. | 1544 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2708 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | 878 mm. |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | 833 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1133 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 1540 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1542 kg. | 1402 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 195/75 R14; 205/75 R14 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | R15 |