Vergleich Chevrolet Malibu IV Station Wagon 3.8 V6 (115 Hp) CAT Automatic & Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Chevrolet | Skoda |
| Model: | Malibu | Karoq |
| Generation: | Malibu IV Station Wagon | Karoq Scout |
| Motor: | 3.8 V6 (115 Hp) CAT Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1981 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 69 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 237 Nm @ 2000 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3751 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 8.6 | |
| Hub: | 88.4 mm. | |
| Bohrung: | 95 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4911 mm. | 4399 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | |
| Höhe: | 1410 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1576 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1541-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 176 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | 18 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | 19 ° |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1133 l | 588 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 1605 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1561 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | |
| Reifengröße: | 195/75 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 |