Vergleich Chevrolet Malibu IV Sport Coupe 3.8 V6 (110 Hp) Automatic & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 THP (165 Hp) S&S Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Citroen |
| Model: | Malibu | C4 |
| Generation: | Malibu IV Sport Coupe | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 3.8 V6 (110 Hp) Automatic | 1.6 THP (165 Hp) S&S Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | MPV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 6 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 57 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 130-134 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 258 Nm @ 1600 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | 11 |
| Hub: | 86.4 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 96.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 6 |
| Länge: | 4895 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1354 mm. | 1638-1644 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1576-1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | 884 mm. |
| Hecküberhang: | 1235 mm. | 873 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | 1843 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1412 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 185/75 R14 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | R16; R17 |