Vergleich Chevrolet Malibu IV Sedan 5.0 V8 (160 Hp) CAT & Volkswagen Golf VII Alltrack (facelift 2017) 1.8 TSI (180 Hp) 4MOTION DSG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Chevrolet | Volkswagen |
| Model: | Malibu | Golf |
| Generation: | Malibu IV Sedan | Golf VII Alltrack (facelift 2017) |
| Motor: | 5.0 V8 (160 Hp) CAT | 1.8 TSI (180 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2-8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 156-157 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 319 Nm @ 2400 rpm. | 280 Nm @ 3500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CJSB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 5.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | |
| Hub: | 88.4 mm. | |
| Bohrung: | 94.89 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4895 mm. | 4679 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1354 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2629 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1235 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | 1620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1467 kg. | 1462 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/75 R14 | 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 7 J x 17 |