Vergleich Chevrolet Malibu IV Sedan 5.0 V8 (160 Hp) CAT & Renault Megane III Grandtour (Phase III, 2014) GT 2.0 TCe (220 Hp) Start&Stop
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Chevrolet | Renault |
| Model: | Malibu | Megane |
| Generation: | Malibu IV Sedan | Megane III Grandtour (Phase III, 2014) |
| Motor: | 5.0 V8 (160 Hp) CAT | GT 2.0 TCe (220 Hp) Start&Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 319 Nm @ 2400 rpm. | 340 Nm/2400 rpm. |
| Modell Motor: | F4R Turbo | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | 9.3 |
| Hub: | 88.4 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 94.89 mm. | 82.7 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4895 mm. | 4559 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | |
| Höhe: | 1354 mm. | 1523 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2703 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | 120 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | 862 mm. |
| Hecküberhang: | 1235 mm. | 994 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | 1595 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1909 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1467 kg. | 1388 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.05 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/75 R14 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | R18 |