Vergleich Chevrolet Malibu IV Sedan 5.0 V8 (160 Hp) CAT & BMW 3 Series Sedan (G20) 330e (292 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic & Citroen C3 I (Phase I, 2002) 1.4i 16V (88 Hp) SensoDrive
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| Marke: | Chevrolet | BMW | Citroen |
| Model: | Malibu | 3 Series | C3 |
| Generation: | Malibu IV Sedan | 3 Series Sedan (G20) | C3 I (Phase I, 2002) |
| Motor: | 5.0 V8 (160 Hp) CAT | 330e (292 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic | 1.4i 16V (88 Hp) SensoDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 2019 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.6-1.9 l/100 km. | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 40 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 37-43 g/km | ||
| Motorleistung: | 160 PS | 184 PS | 88 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6500 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 14.5 SEC | |
| Drehmoment: | 319 Nm @ 2400 rpm. | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | 133 Nm @ 3250 rpm. |
| Modell Motor: | B48 | KFU | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 1998 cm3 | 1361 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 5.25 l | 3.75 l |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | 10.2 | 11.2 |
| Hub: | 88.4 mm. | 94.6 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 94.89 mm. | 82 mm. | 75 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 59-66 km | ||
| Stromverbrauch: | 14.8-15.4 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 113 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 265 Nm | ||
| Akkukapazität: | 10.79 kWh | ||
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 420 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 5 SensoDrive | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | ||
| Länge: | 4895 mm. | 4709 mm. | 3850 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1827 mm. | 1667 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2068 mm. | ||
| Höhe: | 1354 mm. | 1444 mm. | 1529 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2851 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1435 mm. | |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1435 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14 ° | ||
| Frontüberhang: | 915 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1235 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 305 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | 375 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2265 kg. | 1506 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1467 kg. | 1740 kg. | 1051 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.4 m | 10.5 m |
| Reifengröße: | 185/75 R14 | 225/50 R17 98Y XL | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 7.5J x 17 | R15 |