Vergleich Chevrolet Malibu IV Sedan 3.8 V6 (105 Hp) CAT Automatic & Volkswagen Golf VII Variant 1.2 TSI (110 Hp) BMT DSG
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| Marke: | Chevrolet | Volkswagen |
| Model: | Malibu | Golf |
| Generation: | Malibu IV Sedan | Golf VII Variant |
| Motor: | 3.8 V6 (105 Hp) CAT Automatic | 1.2 TSI (110 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 - 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 - 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 - 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 117 - 115 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4600-5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 251 Nm @ 2000 rpm. | 175 Nm/1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.2 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 96.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 7 DSG |
| Länge: | 4895 mm. | 4562 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1376 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1235 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | 1620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1422 kg. | 1249 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/75 R14; 205/75 R14 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 6J x 15; 6.5J x 16 |