Vergleich Chevrolet Malibu IV Sedan 3.8 V6 (105 Hp) CAT Automatic & Toyota Camry VIII (XV70, facelift 2020) 2.5 (218 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Chevrolet | Toyota |
| Model: | Malibu | Camry |
| Generation: | Malibu IV Sedan | Camry VIII (XV70, facelift 2020) |
| Motor: | 3.8 V6 (105 Hp) CAT Automatic | 2.5 (218 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-5.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6D-Temp Evap-ISC | |
| Motorleistung: | 105 PS | 178 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120-126 g/km | |
| Drehmoment: | 251 Nm @ 2000 rpm. | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 2487 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Mehrpunkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, VVTi |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.2 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 96.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 2 km | |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Länge: | 4895 mm. | 4885 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1376 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | |
| Spur hinten: | 1467 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1235 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1422 kg. | 1520-1585 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 195/75 R14; 205/75 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 17; 18 |