Vergleich Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 5.0 V8 (155 Hp) CAT Automatic & Vauxhall Insignia I Saloon 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Vauxhall |
| Model: | Malibu | Insignia |
| Generation: | Malibu El Camino (Sedan Pickup) | Insignia I Saloon |
| Motor: | 5.0 V8 (155 Hp) CAT Automatic | 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1981 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 208 g/km | |
| Motorleistung: | 155 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 325 Nm @ 1600 rpm. | 350 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.6 | 9.3 |
| Hub: | 88.4 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 95 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5121 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2974 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | 1015 mm. |
| Hecküberhang: | 1232 mm. | 1078 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2033 l | 1010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2135 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1538 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/75 R14 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | R16 |