Vergleich Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 3.3 V6 (94 Hp) CAT & Porsche 911 (991) Carrera 4 3.4 (350 Hp) & MG Astor 1.5 VTi-Tech (110 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Porsche | MG |
| Model: | Malibu | 911 | Astor |
| Generation: | Malibu El Camino (Sedan Pickup) | 911 (991) | Astor |
| Motor: | 3.3 V6 (94 Hp) CAT | Carrera 4 3.4 (350 Hp) | 1.5 VTi-Tech (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 2012 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 68 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | BS 6 | |
| CO2-Emissionen: | 218 g/km | ||
| Motorleistung: | 94 PS | 350 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 285 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 209 Nm @ 2000 rpm. | 390 Nm/5600 rpm. | 144 Nm @ 4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 3292 cm3 | 3436 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.2 | 12.5 | |
| Hub: | 88.4 mm. | 77.5 mm. | |
| Bohrung: | 88.9 mm. | 97 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | 7 | |
| Länge: | 5121 mm. | 4491 mm. | 4323 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1852 mm. | 1809 mm. |
| Höhe: | 1366 mm. | 1304 mm. | 1650 mm. |
| Radstand: | 2974 mm. | 2450 mm. | 2585 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1532 mm. | |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | ||
| Rampenwinkel: | 13 ° | ||
| Frontüberhang: | 915 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1232 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2033 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Reifengröße: | 205/75 R14 | 235/40 ZR19; 295/35 ZR19 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 8.5 J x 19; 11 J x 19 | 17 |