Vergleich Chevrolet Impala IX 3.5 V6 (211 Hp) FlexFuel Automatic & Honda N-One 0.7i (64 Hp) CVT & Chevrolet Tracker Convertibe 2.0 i 16V (122 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Honda | Chevrolet |
| Model: | Impala | N-One | Tracker |
| Generation: | Impala IX | N-One | Tracker Convertibe |
| Motor: | 3.5 V6 (211 Hp) FlexFuel Automatic | 0.7i (64 Hp) CVT | 2.0 i 16V (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5-6 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | ||
| Tankinhalt: | 66 l | 35 l | 56 l |
| Motorleistung: | 211 PS | 64 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | ||
| Drehmoment: | 290 Nm @ 4000 rpm. | 104 Nm @ 2600 rpm. | 182 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | LZE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3507 cm3 | 658 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | ||
| Kühlmittel: | 9.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.2 | 9.5 |
| Hub: | 76 mm. | 68.2 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 99 mm. | 64 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | CVT | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 5091 mm. | 3395 mm. | 3780 mm. |
| Breite: | 1851 mm. | 1475 mm. | 1694 mm. |
| Höhe: | 1487 mm. | 1610 mm. | 1689 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2520 mm. | 2200 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1295-1305 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1295-1305 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 526 l | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 680 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1530 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1613 kg. | 850-870 kg. | 1210 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6-12.2 m | 9.0 m | |
| Reifengröße: | 225/60 R16; 225/55 R17 | 155/65 R14; 165/55 R15 | 195/75 R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R14; R15 |