Vergleich Chevrolet Epica 2.0 i 24V (143) Automatic & Volvo XC90 II (facelift 2019) Recharge 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in hybrid AWD Geartronic 6-7 Seat & Nissan Pulsar (C13) 1.5 dCi (110 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Volvo | Nissan |
| Model: | Epica | XC90 | Pulsar |
| Generation: | Epica | XC90 II (facelift 2019) | Pulsar (C13) |
| Motor: | 2.0 i 24V (143) Automatic | Recharge 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in hybrid AWD Geartronic 6-7 Seat | 1.5 dCi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2021 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | |
| Tankinhalt: | 65 l | 71 l | 46 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.3-3.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | ||
| Motorleistung: | 143 PS | 310 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | 180 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 5.4 SEC | 11.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 28-76 g/km | ||
| Drehmoment: | 195 Nm/4600 rpm. | 400 Nm @ 3000-4800 rpm. | 260 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1969 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.9 | 10.3 | |
| Hub: | 75.2 mm. | 93.2 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 82 mm. | 76 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 69 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 23 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 145 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 309 @ 0-3280 rpm. Nm | ||
| Systemleistung: | 455 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 Geartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4804 mm. | 4953 mm. | 4387 mm. |
| Breite: | 1807 mm. | 1768 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2008 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | ||
| Höhe: | 1449 mm. | 1776 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2984 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1665 mm. | 1540/1530 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1667 mm. | 1540/1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223 mm. | 156 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21 ° | ||
| Frontüberhang: | 890 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1079 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 302 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1856 l | 1395 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1985 kg. | 2950 kg. | 1785 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 2227 kg. | 1270-1352 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2350 kg. | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 672 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 110 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 235/55 R19; 275/45 R20; 275/35 R22 | 195/60 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J X 16 | 6.5 J x 16; 6.5 J x 17 |