Vergleich Chevrolet Cavalier II 3,1 V6 (150 Hp) & Ford Fiesta VIII (Mk8) 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic 5d & Ford C-MAX 1.6 16V (100 Hp) & Ford Escort Sedan (China, facelift 2018) 1.5 (122 Hp) & Lincoln Continental Mark IV 7.5 V8 (215 Hp) Automatic & Volvo XC90 (facelift 2007) 2.4 D5 (200 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Ford | Ford | Ford | Lincoln | Volvo |
| Model: | Cavalier | Fiesta | C-MAX | Escort | Continental Mark | XC90 |
| Generation: | Cavalier II | Fiesta VIII (Mk8) | C-MAX | Escort Sedan (China, facelift 2018) | Continental Mark IV | XC90 (facelift 2007) |
| Motor: | 3,1 V6 (150 Hp) | 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic 5d | 1.6 16V (100 Hp) | 1.5 (122 Hp) | 7.5 V8 (215 Hp) Automatic | 2.4 D5 (200 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2020 Jahr | 2003 Jahr | 2018 Jahr | 1972 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2007 Jahr | 1973 Jahr | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Minivan | Sedan | Coupe | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 2 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 21.4 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.2 l/100 km | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9 l/100 km | |||||
| Tankinhalt: | 42 l | 55 l | 50 l | 85 l | 68 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.9 l/100 km | |||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7 l/100 km | |||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 | ||||
| CO2-Emissionen: | 219 g/km | |||||
| Motorleistung: | 150 PS | 125 PS | 100 PS | 122 PS | 215 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm | 3900 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | 175 km/h | 189 km/h | 190 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 12.9 SEC | 10.3 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 129 g/km | |||||
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400 rpm. | 145 Nm/4000 rpm. | 150 Nm @ 4500 rpm. | 420 Nm @ 1900-2800 rpm. | ||
| Modell Motor: | LH0 | M1JP | Ford 385 | D5244T18 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1596 cm3 | 1497 cm3 | 7538 cm3 | 2400 cm3 | |
| Motoröl: | 4.8 l | 4.6 l | 6.2 l | |||
| Kühlmittel: | 13.5 l | 5.6 l | 12.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | Ti-VCT | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 8 | 5 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 11 | 8.5 | 17.3 | |||
| Hub: | 81.4 mm. | 97.79 mm. | 93.15 mm. | |||
| Bohrung: | 79 mm. | 110.74 mm. | 81 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 3 | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||||
| Länge: | 4040 mm. | 4330 mm. | 4587 mm. | 5591 mm. | 4807 mm. | |
| Breite: | 1735 mm. | 1820 mm. | 1825 mm. | 2012 mm. | 1936 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |||||
| Höhe: | 1476 mm. | 1600 mm. | 1490 mm. | 1331 mm. | 1784 mm. | |
| Radstand: | 2493 mm. | 2640 mm. | 2687 mm. | 3058 mm. | 2857 mm. | |
| Spur vorne: | 1554 mm. | 1600 mm. | 1634 mm. | |||
| Spur hinten: | 1533 mm. | 1603 mm. | 1624 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | 218 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |||||
| Frontüberhang: | 839 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 708 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 470 l | 450 l | 613 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | 1837 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling | ||||
| Höchstgewicht: | 1690 kg. | 2750 kg. | ||||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1161 kg. | 1234 kg. | 1261 kg. | 2268 kg. | 2196 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 10.7 m | 12.7 - 13.3 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |||||
| Reifengröße: | 195/60 R 15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 225/75 R15 | ||
| Felgen Größe: | 6 J x 15 | 6.5J x 15 | 7J x 15 |