Vergleich Chevrolet Captiva I 2.0 VCDi (150 Hp) & Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (125 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Ford |
| Model: | Captiva | B-MAX |
| Generation: | Captiva I | B-MAX |
| Motor: | 2.0 VCDi (150 Hp) | 1.0 EcoBoost (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 170 Nm/1400-4500 rpm. |
| Modell Motor: | Z20DTH | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4635 mm. | 4077 mm. |
| Breite: | 1850-1870 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1720-1755 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1482 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1010 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 465 l | 318 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 930 l | 1386 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | 1750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770-1820 kg. | 1204 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 10.45 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 635 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 235/60 R17; 235/55 R18 | 195/60 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET46; 7J x 17 ET46; 7J x 18 ET45 | 6J x 15; 6.5J x 16 |