Vergleich Chevrolet Camaro VI ZL1 6.2 V8 (650 Hp) Automatic & Renault Megane III Grandtour 1.9 dCi (130 Hp) FAP
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| Marke: | Chevrolet | Renault |
| Model: | Camaro | Megane |
| Generation: | Camaro VI | Megane III Grandtour |
| Motor: | ZL1 6.2 V8 (650 Hp) Automatic | 1.9 dCi (130 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 650 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 868 Nm @ 4400 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | LT4 | F9Q |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 1870 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.5 | 17 |
| Hub: | 92 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 103.3 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 Hydra-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4559 mm. |
| Breite: | 1897 mm. | 1766 mm. |
| Höhe: | 1330 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2811 mm. | 2703 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1591 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 994 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 257 l | 524 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1595 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1862 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1789 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.05 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 ZR20; 275/35 ZR20 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 10J x 20; 11J x 20 | R17 |