Vergleich Chevrolet Camaro VI ZL1 6.2 V8 (650 Hp) Automatic & Citroen C4 II Hatchback (Phase I, 2010) 1.4 VTi (95 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Citroen |
| Model: | Camaro | C4 |
| Generation: | Camaro VI | C4 II Hatchback (Phase I, 2010) |
| Motor: | ZL1 6.2 V8 (650 Hp) Automatic | 1.4 VTi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 650 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 868 Nm @ 4400 rpm. | 135 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | LT4 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 11 |
| Hub: | 92 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 103.3 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 Hydra-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4329 mm. |
| Breite: | 1897 mm. | 1789 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1330 mm. | 1489-1502 mm. |
| Radstand: | 2811 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1522-1536 mm. |
| Spur hinten: | 1591 mm. | 1515-1529 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 786 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 257 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1183 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1789 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1450 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 ZR20; 275/35 ZR20 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 10J x 20; 11J x 20 | R16; R17 |