Vergleich Chevrolet Camaro VI ZL1 6.2 V8 (650 Hp) Automatic & BMW 3 Series Touring (E91) 318i (129 Hp) Automatic
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| Marke: | Chevrolet | BMW |
| Model: | Camaro | 3 Series |
| Generation: | Camaro VI | 3 Series Touring (E91) |
| Motor: | ZL1 6.2 V8 (650 Hp) Automatic | 318i (129 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 63 l |
| CO2-Emissionen: | 195 g/km | |
| Motorleistung: | 650 PS | 129 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 868 Nm @ 4400 rpm. | 180 Nm @ 3250 rpm. |
| Modell Motor: | LT4 | N46B20 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 103.3 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 Hydra-Matic | 6 |
| Länge: | 4784 mm. | 4520 mm. |
| Breite: | 1897 mm. | 1817 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2013 mm. | |
| Höhe: | 1330 mm. | 1418 mm. |
| Radstand: | 2811 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1591 mm. | 1513 mm. |
| Frontüberhang: | 755 mm. | |
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 257 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1385 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1789 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 735 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 ZR20; 275/35 ZR20 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 10J x 20; 11J x 20 | 7J x 16 |