Vergleich Chevrolet Camaro VI Convertible (facelift 2018) 2.0 T (275 Hp) & Land Rover Range Rover Sport II (facelift 2017) P400e (404 Hp) Plug-in hybrid AWD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Chevrolet | Land Rover |
| Model: | Camaro | Range Rover Sport |
| Generation: | Camaro VI Convertible (facelift 2018) | Range Rover Sport II (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 T (275 Hp) | P400e (404 Hp) Plug-in hybrid AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 64 g/km | |
| Motorleistung: | 275 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. | 400 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | LTG | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT DI | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 92.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 51 km | |
| Elektromotorleistung: | 116 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 275 Nm | |
| Akkukapazität: | 13.1 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm/1500-4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 300 PS | |
| Systemleistung: | 404 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 640 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4879 mm. |
| Breite: | 1897 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2073 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2220 mm. | |
| Höhe: | 1348 mm. | 1803 mm. |
| Radstand: | 2811 mm. | 2923 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1693 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1686 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213-278 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.4-27.2 ° | |
| Wattiefe: | 800-850 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 206 l | 780 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Pneumatische elastische Element |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Luftfederung |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1645 kg. | 2471 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/50 R18; 245/40 R20 | |
| Felgen Größe: | R18; R20 |