Vergleich Chevrolet Camaro VI Convertible 3.6 V6 (335 Hp) & Skoda Octavia II (facelift 2009) 1.9 TDI (105 Hp) DSG
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| Marke: | Chevrolet | Skoda |
| Model: | Camaro | Octavia |
| Generation: | Camaro VI Convertible | Octavia II (facelift 2009) |
| Motor: | 3.6 V6 (335 Hp) | 1.9 TDI (105 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 335 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 383 Nm @ 5300 rpm. | 250 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | LGX | BLS |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3640 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 10.1 l | 7.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.5 | 19 |
| Hub: | 85.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 95 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4569 mm. |
| Breite: | 1897 mm. | 1769 mm. |
| Höhe: | 1344 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2811 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1514 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 206 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1693 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.2 m |
| Reifengröße: | 245/50 R18 | 195/65 R15; 205/55R16 |
| Felgen Größe: | R18 | 6J x 15; 6.5J x 16 |