Vergleich Chevrolet Camaro V (facelift 2013) 6.2 V8 (405 Hp) Automatic & Skoda Scala 1.0 TSI (115 Hp) DSG
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| Marke: | Chevrolet | Skoda |
| Model: | Camaro | Scala |
| Generation: | Camaro V (facelift 2013) | Scala |
| Motor: | 6.2 V8 (405 Hp) Automatic | 1.0 TSI (115 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.9 l/100 km. | 6.5-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | 5.0-5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 304 g/km | 115-116 g/km |
| Motorleistung: | 405 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 556 Nm @ 4300 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKRF | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.4 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG |
| Länge: | 4837 mm. | 4362 mm. |
| Breite: | 1917 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1988 mm. | |
| Höhe: | 1360 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2852 mm. | 2649 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | 1531 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1516 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.7 ° | |
| Frontüberhang: | 843 mm. | |
| Hecküberhang: | 870 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 384 l | 467 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1410 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 1679-1690 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1795 kg. | 1154-1313 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6J x 16; 6.5J x 17 |