Vergleich Chevrolet Camaro V Convertible (facelift 2013) 6.2 V8 (318 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic
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| Marke: | Chevrolet | GMC |
| Model: | Camaro | Sierra 3500HD |
| Generation: | Camaro V Convertible (facelift 2013) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 6.2 V8 (318 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 71.9 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 329 g/km | |
| Motorleistung: | 318 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | |
| Drehmoment: | 569 Nm/4600 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 16 |
| Hub: | 92 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4837 mm. | 6101 mm. |
| Breite: | 1917 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1378 mm. | 1966 mm. |
| Radstand: | 2852 mm. | 3904 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 287 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 328 l | 1718 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 5216 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1890 kg. | 3345 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 15.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 ZR20 103 Y; 275/40 ZR20 106 Y | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 20; 9J x 20 |