Vergleich Chevrolet Camaro IV Convertible 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) & Mercedes-Benz E-class All-Terrain (S214) E 450 (381 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC & Skoda Octavia II Combi (facelift 2009) 1.6 MPI (102 Hp) Tiptronic
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| Marke: | Chevrolet | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | Camaro | E-class | Octavia |
| Generation: | Camaro IV Convertible | E-class All-Terrain (S214) | Octavia II Combi (facelift 2009) |
| Motor: | 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) | E 450 (381 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC | 1.6 MPI (102 Hp) Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2023 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.9 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||
| Tankinhalt: | 59 l | 66 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8-8.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 310 PS | 381 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5800-6100 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 254 km/h | 250 , Electronically limited km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | 4.7 SEC | 14.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 180-198 g/km | ||
| Drehmoment: | 472 Nm @ 4000 rpm. | 500 Nm @ 1800-5000 rpm. | 148 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | LS1 | M 256 | BSE, BSF, CMXA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5665 cm3 | 2999 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 9.9 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 11.3 l | 7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CAMTRONIC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.1 | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 92.4 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 99 mm. | 83 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 23 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 205 Nm | ||
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4908 mm. | 4950 mm. | 4569 mm. |
| Breite: | 1883 mm. | 1889 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | ||
| Höhe: | 1303 mm. | 1497 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2566 mm. | 2961 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1626 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1641 mm. | 1514 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1141 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 215 l | 615 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1830 l | 1630 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 2650 kg. | 1945 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1600 kg. | 1990 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 255/45 R19 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 19 | 6J x 15; 6.5J x 16 |