Vergleich Chevrolet Camaro I Convertible RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) & Jeep Wrangler IV Unlimited (JL, facelift 2023) Rubicon 2.0L (380 Hp) 4xe Plug-in Hybrid 4x4 Automatic & Ford Mondeo IV Wagon 1.5 TDCi (120 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Jeep | Ford |
| Model: | Camaro | Wrangler | Mondeo |
| Generation: | Camaro I Convertible | Wrangler IV Unlimited (JL, facelift 2023) | Mondeo IV Wagon |
| Motor: | RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) | Rubicon 2.0L (380 Hp) 4xe Plug-in Hybrid 4x4 Automatic | 1.5 TDCi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1966 Jahr | 2023 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1969 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Geländewagen | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.5 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 65 l | 62.5 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d Final | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | ||
| Motorleistung: | 275 PS | 272 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 5250 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 156 km/h | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 94 g/km | ||
| Drehmoment: | 481 Nm @ 3200 rpm. | 400 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 5359 cm3 | 1995 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 4.73 l | |
| Kühlmittel: | 16.1 l | 11.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 16 | |
| Hub: | 82.55 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 73.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 45 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 23.9 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 145 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 245 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 380 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | 6 | |
| Länge: | 4691 mm. | 4882 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1894 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | ||
| Höhe: | 1295 mm. | 1848-1901 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 2743 mm. | 3008 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1499 mm. | 1599 mm. | |
| Spur hinten: | 1496 mm. | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 252 mm. | 128 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 36 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 31.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 930 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1019 mm. | ||
| Wattiefe: | 760 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 159 l | 548 l | 488 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1059 l | 1585 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2903 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1516 kg. | 2334 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12.3 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1587 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/75 R17 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | 17 | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |