Vergleich Chevrolet Camaro I 230 Turbo-Thrift (140 Hp) & Volkswagen Bora (1J2) 1.6 (102 Hp) Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Volkswagen |
| Model: | Camaro | Bora |
| Generation: | Camaro I | Bora (1J2) |
| Motor: | 230 Turbo-Thrift (140 Hp) | 1.6 (102 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1966 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1969 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.47 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 68 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 201 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 298 Nm @ 1600 rpm. | 148 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | AVU, BFQ | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3769 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 13.2 l | 5 l |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8.5 | 10.3 |
| Hub: | 82.55 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 98.43 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | |
| Länge: | 4691 mm. | 4376 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1295 mm. | 1446 mm. |
| Radstand: | 2743 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1499 mm. | 1513 mm. |
| Spur hinten: | 1496 mm. | 1494 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 930 mm. | |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 1374 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |