Vergleich Chevrolet Camaro I 230 Turbo-Thrift (140 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) 330d (204 Hp) & Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (324 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Chevrolet | BMW | Chevrolet |
| Model: | Camaro | 3 Series | Tahoe |
| Generation: | Camaro I | 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) | Tahoe (GMT900) |
| Motor: | 230 Turbo-Thrift (140 Hp) | 330d (204 Hp) | 5.3 i V8 (324 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1966 Jahr | 2003 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1969 Jahr | 2005 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.47 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 63 l | 98 l |
| Motorleistung: | 140 PS | 204 PS | 324 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 4000 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 242 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 298 Nm @ 1600 rpm. | 410 Nm @ 1500 rpm. | 461 Nm @ 4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3769 cm3 | 2993 cm3 | 5327 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.2 l | 16.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 8.5 | 17 | 9.9 |
| Hub: | 82.55 mm. | 90 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 98.43 mm. | 84 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | 6 | |
| Länge: | 4691 mm. | 4471 mm. | 5130 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1739 mm. | 2007 mm. |
| Höhe: | 1295 mm. | 1434 mm. | 1955 mm. |
| Radstand: | 2743 mm. | 2725 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1499 mm. | 1471 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1496 mm. | 1483 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
| Frontüberhang: | 930 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1019 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 440 l | 479 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3084 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 3311 kg. | |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 1655 kg. | 2570 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 265/70 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | R17 |