Vergleich Chevrolet Bolt EV (facelift 2021) 65 kWh (204 Hp) Electric & Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 PureTech (181 Hp) Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Peugeot |
| Model: | Bolt EV | 3008 |
| Generation: | Bolt EV (facelift 2021) | 3008 II (Phase II, 2020) |
| Motor: | 65 kWh (204 Hp) Electric | 1.6 PureTech (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.4-9.9 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.4-7.6 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.6-6.7 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 53 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.6-8.2 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.5-7.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 181 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 148-177 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Еlektrische Reichweite: | 416 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 360 Nm | |
| Akkukapazität: | 65 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 8 |
| Länge: | 4145 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1611 mm. | 1624 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1501 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1501 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1614 l | 1482 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1628 kg. | 1429 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.62 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V |
| Felgen Größe: | R17 | R17; R18; R19 |