Vergleich Chevrolet Blazer II 4.3 i V6 CPI (5 dr) (193 Hp) & Mercedes-Benz S-class (W222, facelift 2017) S 500 (435 Hp) EQ Boost G-TRONIC & Mercedes-Benz C-class T-mod (S205, facelift 2018) C 200 (198 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Chevrolet | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Blazer | S-class | C-class |
| Generation: | Blazer II | S-class (W222, facelift 2017) | C-class T-mod (S205, facelift 2018) |
| Motor: | 4.3 i V6 CPI (5 dr) (193 Hp) | S 500 (435 Hp) EQ Boost G-TRONIC | C 200 (198 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Combi |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9-9.2 l/100 km. | 8.8-9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.7 l/100 km. | 5.5-5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6-6.9 l/100 km. | 6.7-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 75 l | 70 l | 41 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 150-157 g/km | 153-162 g/km | |
| Motorleistung: | 193 PS | 435 PS | 198 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5900-6100 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 250 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 8.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 177-192 g/km | ||
| Drehmoment: | 353 Nm @ 3600 rpm. | 520 Nm @ 1800-5500 rpm. | 280 Nm @ 3000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 256 E30 DEH LA G (R) | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4300 cm3 | 2987 cm3 | 1497 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.1 | 10.5 | |
| Hub: | 88.4 mm. | ||
| Bohrung: | 101.6 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 22 | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9G-TRONIC | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4491 mm. | 5141 mm. | 4702 mm. |
| Breite: | 1661 mm. | 1905 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | ||
| Höhe: | 1628 mm. | 1498 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2718 mm. | 3035 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1375 mm. | 1630 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1375 mm. | 1643 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 92 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 13.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 898 mm. | 790 mm. | |
| Hecküberhang: | 1208 mm. | 1072 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 952 l | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1919 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | 2675 kg. | 2240 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1542 kg. | 1930 kg. | 1575 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/75 R15 P | 245/50 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |