Vergleich Chevrolet Alero (GM P90) 2.4 i 16V (141 Hp) & Vauxhall Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTi ecoTEC (160 Hp) Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Vauxhall |
| Model: | Alero | Insignia |
| Generation: | Alero (GM P90) | Insignia I Sports Tourer |
| Motor: | 2.4 i 16V (141 Hp) | 2.0 CDTi ecoTEC (160 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 199 Nm @ 4200 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2392 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 94 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4740 mm. | 4908 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1400 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 2315 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1400 kg. | 1658 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R15 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |