Vergleich Chevrolet Agile 1.4 Econo.Flex (97 Hp) Easytronic & Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 THP 16V (150 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Citroen |
| Model: | Agile | C4 |
| Generation: | Agile | C4 I Coupe (Phase II, 2008) |
| Motor: | 1.4 Econo.Flex (97 Hp) Easytronic | 1.6 THP 16V (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 97 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 129 Nm @ 3200 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1389 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | 6.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12.4 | 11 |
| Hub: | 73.4 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 77.6 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Easytronic | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4063 mm. | 4288 mm. |
| Breite: | 1683 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1918 mm. | 1964 mm. |
| Höhe: | 1549 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2543 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1437 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1438 mm. | 1502 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1083 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1462 kg. | 1754 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1083-1093 kg. | 1271 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.65 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | R17 |