Vergleich Chery Tiggo (T11) 2.4 (129 Hp) & SeAZ 1111 11113 (33 Hp) & FSO Polonez III 1.4 i 16V MPi (103 Hp)
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| Marke: | Chery | SeAZ | FSO |
| Model: | Tiggo | 1111 | Polonez |
| Generation: | Tiggo (T11) | 1111 | Polonez III |
| Motor: | 2.4 (129 Hp) | 11113 (33 Hp) | 1.4 i 16V MPi (103 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1997 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 30 l | 45 l |
| Motorleistung: | 129 PS | 33 PS | 103 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 130 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | 24 SEC | 12 SEC |
| Drehmoment: | 195 Nm | 52 Nm/3200 rpm. | 127 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | MITSUBISHI 4G64 S4M | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2350 cm3 | 750 cm3 | 1398 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.9 | 9.5 |
| Hub: | 71 mm. | 79 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | 5 |
| Länge: | 4285 mm. | 3200 mm. | 4318 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1420 mm. | 1650 mm. |
| Höhe: | 1705 mm. | 1400 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2180 mm. | 2509 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1210 mm. | 1315 mm. |
| Spur hinten: | 1519 mm. | 1200 mm. | 1292 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | 210 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 650 l | 1070 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Schraubenfeder | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 985 kg. | 1540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 675 kg. | 1115 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 9.2 m | |
| Reifengröße: | 235/60R16 | 135/80 R12 | 175/70 R13 |