Vergleich Chery Sweet (QQ) 1.1 i (53 Hp) & Geely Binyue 260T (258 Hp) PHEV DCTH & RAM 1500 Crew Cab II (DT) 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic
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| Marke: | Chery | Geely | RAM |
| Model: | Sweet (QQ) | Binyue | 1500 |
| Generation: | Sweet (QQ) | Binyue | 1500 Crew Cab II (DT) |
| Motor: | 1.1 i (53 Hp) | 260T (258 Hp) PHEV DCTH | 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | ||
| Abgasnorm: | China VI | ||
| Motorleistung: | 53 PS | 177 PS | 305 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5500 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 140 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | ||
| Drehmoment: | 83 Nm/3000 rpm. | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. | 364 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | DA465Q | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1051 cm3 | 1477 cm3 | 3604 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 11.3 | |
| Hub: | 83 mm. | ||
| Bohrung: | 96 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 62 km | ||
| Elektromotorleistung: | 82 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | 122 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | ||
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | 305 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 415 Nm Nm/ rpm | 364 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCTH | 8 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3550 mm. | 4330 mm. | 5916 mm. |
| Breite: | 1508 mm. | 1800 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1491 mm. | 1609 mm. | 1968 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 3672 mm. | |
| Spur vorne: | 1295 mm. | 1741 mm. | |
| Spur hinten: | 1260 mm. | 1729 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19 ° | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 850 kg. | 1548 kg. | 2224 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2989 kg. | ||
| Reifengröße: | 155/65R13; 175/60R13 | 215/55 R18 | 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | R18 | 9J x 20 |