Vergleich ChangAn CS15 1.5 (107 Hp) & Volkswagen Golf VII (facelift 2017) 1.4 TSI (147 Hp) Tiptronic & ChangAn Raeton CC 1.5 (156 Hp) Automatic
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| Marke: | ChangAn | Volkswagen | ChangAn |
| Model: | CS15 | Golf | Raeton |
| Generation: | CS15 | Golf VII (facelift 2017) | Raeton CC |
| Motor: | 1.5 (107 Hp) | 1.4 TSI (147 Hp) Tiptronic | 1.5 (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 44 l | 50 l | 62 l |
| Motorleistung: | 107 PS | 147 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Drehmoment: | 145 Nm @ 3500-4500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 225 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | JL473QF | DGXA | JL476ZQCD |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1480 cm3 | 1395 cm3 | 1500 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | ||
| Kühlmittel: | 10.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 80 mm. | ||
| Bohrung: | 74.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4100 mm. | 4258 mm. | 4780 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1799 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1635 mm. | 1477 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2637 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1568-1580 mm. | |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1583-1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 493 l | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1521 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1210 kg. | 1362 kg. | 1460-1490 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/60 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 | R16; R17 |