Vergleich Caterham Super 1.8 i 16V (153 Hp) & Dodge Stratus I 2.5 (170 Hp) & Acura RDX II (facelift 2016) 3.5 V6 (279 Hp) AWD Automatic & Honda Civic IX 1.8 i-VTEC (142Hp)
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| Marke: | Caterham | Dodge | Acura | Honda |
| Model: | Seven | Stratus | RDX | Civic |
| Generation: | Super | Stratus I | RDX II (facelift 2016) | Civic IX |
| Motor: | 1.8 i 16V (153 Hp) | 2.5 (170 Hp) | 3.5 V6 (279 Hp) AWD Automatic | 1.8 i-VTEC (142Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 1995 Jahr | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2001 Jahr | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |||
| Tankinhalt: | 36 l | 60 l | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |||
| Motorleistung: | 153 PS | 170 PS | 279 PS | 142 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 5800 rpm | 6200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 210 km/h | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 9.4 SEC | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 174 Nm @ 4500 rpm. | 230 Nm @ 4350 rpm. | 342 Nm @ 4900 rpm. | 174 Nm/4300 rpm. |
| Modell Motor: | J35Z2 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1795 cm3 | 2497 cm3 | 3471 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |||
| Kühlmittel: | 7.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | SOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.4 | 10.5 | 10.6 |
| Hub: | 89.3 mm. | 76 mm. | 93 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | 83.5 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 3380 mm. | 4725 mm. | 4685 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1580 mm. | 1822 mm. | 1872 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1120 mm. | 1330 mm. | 1651 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2230 mm. | 2743 mm. | 2685 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1270 mm. | 1528 mm. | 1604 mm. | |
| Spur hinten: | 1330 mm. | 1528 mm. | 1610 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 75 l | 445 l | 739 l | 467 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2178 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 860 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 530 kg. | 1370 kg. | 1770-1790 kg. | 1344 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.86 m | 11.08 m | ||
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 195/65 R 15 | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 |