Vergleich Cadillac XT5 2.0 (261 Hp) AWD Automatic & Citroen C5 II Tourer (Phase II, 2012) 1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream EGS
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| Marke: | Cadillac | Citroen |
| Model: | XT5 | C5 |
| Generation: | XT5 | C5 II Tourer (Phase II, 2012) |
| Motor: | 2.0 (261 Hp) AWD Automatic | 1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 83 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 261 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | LTG | DV6 C 9HL |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16 |
| Hub: | 86 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 EGS |
| Länge: | 4815 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1903 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1675 mm. | 1483-1479 mm. |
| Radstand: | 2857 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1638 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.5 ° | |
| Frontüberhang: | 987 mm. | 1054 mm. |
| Hecküberhang: | 971 mm. | 960 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 849 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1784 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2174 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1931 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8-11.9 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | 225/60 R16 |
| Felgen Größe: | R18; R20 | R16 |