Vergleich Cadillac XT5 2.0 (261 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) E 400 4MATIC (333 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Cadillac | Mercedes-Benz |
| Model: | XT5 | E-class |
| Generation: | XT5 | E-class (W212 facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 (261 Hp) Automatic | E 400 4MATIC (333 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 11.6-11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 6.8-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5-8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 199-189 g/km | |
| Motorleistung: | 261 PS | 333 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5250-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 3000 rpm. | 480 Nm/1600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | LTG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7G-TRONIC PLUS |
| Länge: | 4815 mm. | 4879 mm. |
| Breite: | 1903 mm. | 1854 mm. |
| Höhe: | 1675 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2857 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1598 mm. |
| Spur hinten: | 1638 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.5 ° | |
| Frontüberhang: | 987 mm. | |
| Hecküberhang: | 971 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 849 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1784 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2410 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1808 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8-11.9 m | 11.28 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | 245/45 R 17 |
| Felgen Größe: | R18; R20 | R17 |