Auto Technische Daten und Verbrauch

Vergleich BYD Tang II (facelift 2021) EV 90.3 kWh (228 Hp) & BMW i3 (facelift 2017) 42.2 kWh (170 Hp)


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BYD Tang II (facelift 2021) EV 90.3 kWh (228 Hp)
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BMW i3 (facelift 2017) 42.2 kWh (170 Hp)
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Marke: BYD BMW
Model: Tang i3
Generation: Tang II (facelift 2021) i3 (facelift 2017)
Motor: EV 90.3 kWh (228 Hp) 42.2 kWh (170 Hp)
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: 2022 Jahr 2018 Jahr
Coupe Typ: Hecktürmodell
Antriebsstrangarchitektur: BEV (Elektrofahrzeug)
Türen: 5 5
Sitze: 6-7 4
Kraftstoffart: Elektrizität Elektrizität
Luftwiderstand: 0.29
Motorleistung: 170 PS
Maximale Geschwindigkeit: 150 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 7.3 SEC
Position des Motors: Vorderachse, Quer
Еlektrische Reichweite: 285-310 km
Еlektrische Reichweite (WLTP): 285-310 km
Stromverbrauch: 13.1 kWh/100 km
Elektromotorleistung: 228 102
Elektrisches Drehmoment: 350 Nm 250 Nm
Akkukapazität: 42.2 kWh
Systemleistung: 228 Hp PS/ rpm 170 Hp PS/ rpm
Systemdrehmoment: 350 Nm Nm/ rpm
Drive: Vorderradantrieb Hinterradantrieb
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): 1
Länge: 4900 mm. 4011 mm.
Breite: 1950 mm. 1775 mm.
Breite inkl. Außenspiegeln: 2039 mm.
Höhe: 1725 mm. 1598 mm.
Radstand: 2820 mm. 2570 mm.
Spur vorne: 1650 mm. 1571 mm.
Spur hinten: 1630 mm. 1576 mm.
Bodenfreiheit: 139 mm.
Frontüberhang: 715 mm.
Hecküberhang: 726 mm.
Minimale Lautstärke Stamm: 260 l
Maximale Höhe der Stamm: 1100 l
Vorderradaufhängung: Independent Typ McPherson McPherson
Hinterachse: Multi-Link-unabhängig
Höchstgewicht: 1710 kg.
Bremsen vorne: Belüftete Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten: Belüftete Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse
Leergewicht: 1270 kg.
ABS: yes
Lenkung Typ: Lenkgetriebe Lenkgetriebe
Servolenkung: Elektrischer Elektrischer
Kleinster Wendekreisdurchmesser: 11.8 m 9.86 m
Reifengröße: 255/50 R20 155/70 R19
Felgen Größe: 20 5J x 19