Vergleich BYD Tang II (facelift 2021) DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 4.3d V6 (86 Hp) Automatic & Haval F7 1.5 GDIT (169 Hp) AWD DCT
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| Marke: | BYD | Buick | Haval |
| Model: | Tang | Regal | F7 |
| Generation: | Tang II (facelift 2021) | Regal II Coupe (facelift 1981) | F7 |
| Motor: | DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic | 4.3d V6 (86 Hp) Automatic | 1.5 GDIT (169 Hp) AWD DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1981 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 6-7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 68 l | 56 l |
| Motorleistung: | 192 PS | 86 PS | 169 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000-5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm | 224 Nm @ 1600 rpm. | 285 Nm @ 1400-3000 rpm. |
| Modell Motor: | BYD487ZQB | LT6 | GW4B15 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 4302 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | ||
| Kühlmittel: | 14.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | CVVL | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 22.5 | ||
| Hub: | 85.98 mm. | ||
| Bohrung: | 103.048 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 245 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | ||
| Systemleistung: | 586 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 900 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 Hydramatic | 7 DCT | |
| Länge: | 4870 mm. | 5095 mm. | 4620 mm. |
| Breite: | 1950 mm. | 1819 mm. | 1846 mm. |
| Höhe: | 1725 mm. | 1374 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2746 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1650 mm. | 1486 mm. | |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1468 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 147-169 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Double Wishbone | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1573 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12.8 m | |
| Reifengröße: | 255/50 R20; 265/40 R22 | 185/75 R14 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | 20; 22 | R14 | R17; R19 |