Vergleich BYD Tang I 2.0T (505 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DCT & Buick Park Avenue (CW52K) 3.8 i V6 Ultra (243 Hp)
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| Marke: | BYD | Buick |
| Model: | Tang | Park Avenue |
| Generation: | Tang I | Park Avenue (CW52K) |
| Motor: | 2.0T (505 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DCT | 3.8 i V6 Ultra (243 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 2.4 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 2.5 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.4 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Abgasnorm: | China V | |
| Motorleistung: | 205 PS | 243 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-4500 rpm. | 380 Nm/3600 rpm. |
| Modell Motor: | BYD487ZQA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 3791 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 96.52 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 150 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 505 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 820 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | 4 |
| Länge: | 4815 mm. | 5253 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2890 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | |
| Spur hinten: | 1582 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1084 l | 541 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2398 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2220 kg. | 1780 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Reifengröße: | 235/55 R18 | 235/55 R17 |
| Felgen Größe: | 18 | 7.5J X 17 |