Vergleich BYD Song Max DM 1.5TI 15.98 kWh (310 Hp) DCT & Volkswagen Golf VII (3-door) 2.0 TDI (150 Hp)
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| Marke: | BYD | Volkswagen |
| Model: | Song Max | Golf |
| Generation: | Song Max | Golf VII (3-door) |
| Motor: | DM 1.5TI 15.98 kWh (310 Hp) DCT | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 6-7 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 52 l | 50 l |
| Abgasnorm: | China VI | Euro 5 |
| Motorleistung: | 160 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 1600-4000 rpm. | 320 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | BYD476ZQB | CRBC, CRLB |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.2 |
| Hub: | 89.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 81 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 81 km | |
| Elektromotorleistung: | 150 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Systemleistung: | 310 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 495 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4680 mm. | 4255 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1680 mm. | 1452 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1279 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 18 | 6.5J x 16 |