Vergleich Buick Regal VI GS 3.6 V6 (310 Hp) AWD Automatic & Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (85 Hp)
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| Marke: | Buick | Renault |
| Model: | Regal | Duster |
| Generation: | Regal VI GS | Duster I (facelift 2013) |
| Motor: | 3.6 V6 (310 Hp) AWD Automatic | 1.5 dCi (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | |
| Drehmoment: | 382 Nm @ 5200 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | LGX | K9K |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3564 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 4.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 85.6 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4900 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1862 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 892 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1719 l | 1636 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1937 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.76 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R19 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R19 | 6.5J x 16 |