Vergleich Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 5.0 V8 (152 Hp) Automatic & Buick Excelle GX II (facelift 2018) 15S (118 Hp) & Buick Regal VI Sportback 2.0 (250 Hp) Automatic
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| Marke: | Buick | Buick | Buick |
| Model: | Regal | Excelle GT | Regal |
| Generation: | Regal II Coupe (facelift 1981) | Excelle GX II (facelift 2018) | Regal VI Sportback |
| Motor: | 5.0 V8 (152 Hp) Automatic | 15S (118 Hp) | 2.0 (250 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1981 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.44 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 52 l | |
| Motorleistung: | 152 PS | 118 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6600 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 326 Nm @ 2400 rpm. | 146 Nm @ 4000 rpm. | 353 Nm @ 2000-5200 rpm. |
| Modell Motor: | LG4 | LTG | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 1490 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 16.0 l | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.6 | ||
| Hub: | 88.39 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 94.89 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Hydramatic | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5095 mm. | 4718 mm. | 4900 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1802 mm. | 1862 mm. |
| Höhe: | 1387 mm. | 1466 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2746 mm. | 2700 mm. | 2830 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1540 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1558 mm. | 1600 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | 460 l | 892 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1719 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1495 kg. | 1260 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 12.5 m | |
| Reifengröße: | 195/75 R14 | 205/55 R16 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | R16 | R18 |