Vergleich Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (248 Hp) Automatic & Buick Regal VI TourX 2.0 (250 Hp) AWD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Buick | Buick |
| Model: | Regal | Regal |
| Generation: | Regal II Coupe (facelift 1981) | Regal VI TourX |
| Motor: | 3.8 V6 (248 Hp) Automatic | 2.0 (250 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1981 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.44 | |
| Tankinhalt: | 68 l | |
| Motorleistung: | 248 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Drehmoment: | 481 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm @ 3000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | LC2 | LTG |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 11.5 l | 5.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | |
| Hub: | 86.36 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 96.52 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Hydramatic | 8 |
| Länge: | 5095 mm. | 4985 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1863 mm. |
| Höhe: | 1387 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2746 mm. | 2830 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1599 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2081 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 1682 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 215/65 R15 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | R18 |