Vergleich Buick Regal II Coupe 3.8 V6 (167 Hp) Automatic & BMW 3 Series Coupe (E30) 318i (105 Hp) Automatic
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| Marke: | Buick | BMW |
| Model: | Regal | 3 Series |
| Generation: | Regal II Coupe | 3 Series Coupe (E30) |
| Motor: | 3.8 V6 (167 Hp) Automatic | 318i (105 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.47 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 68 l | 55 l |
| Motorleistung: | 167 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | |
| Drehmoment: | 359 Nm @ 2800 rpm. | 145 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | M10B18 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1766 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8 | 10 |
| Hub: | 86.36 mm. | 71 mm. |
| Bohrung: | 96.52 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 Hydramatic | 4 |
| Länge: | 5080 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | 1645 mm. |
| Höhe: | 1356 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2746 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1407 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1415 mm. |
| Frontüberhang: | 761 mm. | |
| Hecküberhang: | 994 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 462 l | 404 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | McPherson |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | |
| Höchstgewicht: | 1480 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 1020 kg. |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/70 R14 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | R14 | 5J x 14 |