Vergleich Buick Park Avenue (CW52K) 3.8 i V6 (208 Hp) & BYD Tang II DM 2.0 (600 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic & BMW M8 Convertible Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Buick | BYD | BMW |
| Model: | Park Avenue | Tang | M8 |
| Generation: | Park Avenue (CW52K) | Tang II | M8 Convertible |
| Motor: | 3.8 i V6 (208 Hp) | DM 2.0 (600 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic | Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 15.1-15.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 7.9-8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 10.6-10.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 53 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 241-246 g/km | ||
| Motorleistung: | 208 PS | 205 PS | 625 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 180 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 4.5 SEC | 3.3 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 11.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 312 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm @ 1750-4000 rpm. | 750 Nm @ 1800-5800 rpm. |
| Modell Motor: | L36 | BYD487ZQA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1991 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 10.0 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | Dual VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.4 | 10 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 96.5 mm. | 89 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 81 km | ||
| Elektromotorleistung: | 245 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 600 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 8 M Steptronic |
| Länge: | 5229 mm. | 4870 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 1883 mm. | 1950 mm. | 1907 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | ||
| Höhe: | 1399 mm. | 1725 mm. | 1353 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2827 mm. | |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1627 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1632 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | ||
| Frontüberhang: | 950 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1090 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 940 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 500 l | 1655 l | 350 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2995 kg. | 2440 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1602 kg. | 2390 kg. | 2010 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 255/50 R20 | Front wheel tires: 275/35 ZR20 102Y XL |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 20 | Front wheel rims: 9.5J x 20 |