Vergleich Buick LaCrosse II 3.6 V6 (303 Hp) Automatic & Ford EcoSport II 1.5 TDCi (95 Hp)
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| Marke: | Buick | Ford |
| Model: | LaCrosse | EcoSport |
| Generation: | LaCrosse II | EcoSport II |
| Motor: | 3.6 V6 (303 Hp) Automatic | 1.5 TDCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70.5 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 303 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | |
| Drehmoment: | 358 Nm @ 5300 rpm. | 215 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | LFX | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3564 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 7.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.5 | 16 |
| Hub: | 85.6 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5003 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1858 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1847 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |
| Höhe: | 1503 mm. | 1650 mm. |
| Radstand: | 2837 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1532 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 333 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 376 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1737-1835 kg. | 1372 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 40 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.75 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18; 245/40 R19 | 205/60 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16; 6J x 17 |