Vergleich Buick Envision II 2.0 Turbo ECOTEC (231 Hp) Automatic & Buick LaCrosse II 2.4 Ecotec (182 Hp) Automatic & Lamborghini Gallardo Spyder 5.0i V10 (520 Hp) AWD & Buick Regal I Coupe 7.5 V8 (233 Hp) Automatic
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| Marke: | Buick | Buick | Lamborghini | Buick |
| Model: | Envision | LaCrosse | Gallardo | Regal |
| Generation: | Envision II | LaCrosse II | Gallardo Spyder | Regal I Coupe |
| Motor: | 2.0 Turbo ECOTEC (231 Hp) Automatic | 2.4 Ecotec (182 Hp) Automatic | 5.0i V10 (520 Hp) AWD | 7.5 V8 (233 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2011 Jahr | 2005 Jahr | 1973 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2008 Jahr | 1977 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | roadster | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 24.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 17 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.48 | ||
| Tankinhalt: | 60.2 l | 70.5 l | 80 l | 83 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 400 g/km | |||
| Motorleistung: | 231 PS | 182 PS | 520 PS | 233 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6700 rpm | 8000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 314 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.3 SEC | |||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. | 233 Nm @ 4900 rpm. | 510 Nm @ 4250 rpm. | 482 Nm @ 2200 rpm. |
| Modell Motor: | LSY | LEA | ||
| Position des Motors: | In der Mitte quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2384 cm3 | 4961 cm3 | 7468 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 4.7 l | 10.0 l | |
| Kühlmittel: | 9.4 l | 7.1 l | 20.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | OHC, CVVT | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 10 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.2 | 11 | 8.5 | |
| Hub: | 92.3 mm. | 98 mm. | 92.8 mm. | 99.06 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 88 mm. | 82.5 mm. | 109.54 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 3 Hydramatic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4636 mm. | 5003 mm. | 4300 mm. | 5352 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 1858 mm. | 1900 mm. | 2007 mm. |
| Höhe: | 1641 mm. | 1503 mm. | 1184 mm. | 1359 mm. |
| Radstand: | 2779 mm. | 2837 mm. | 2560 mm. | 2845 mm. |
| Spur vorne: | 1608 mm. | 1567 mm. | 1622 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1576 mm. | 1592 mm. | 1542 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 713 l | 110 l | 416 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1492 l | 376 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1675-1705 kg. | 1737-1826 kg. | 1570 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.75 m | 11.5 m | 13.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 680 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/60 R18; 245/45 R20 | 245/50 R17; 245/45 R18 | 235/35 R19ZR; 295/30 R19ZR | 185/75 R14; 195/70 R14; 205/65 R14; 215/60 R14; 195/70 R14 |
| Felgen Größe: | R18; R20 | 8.5J x 19; 11J x 19 | R14 |