Vergleich Buick Century (W) 3.1 i V6 (177 Hp) & Acura RDX II (facelift 2016) 3.5 V6 (279 Hp) Automatic & Talbot Simca 1000 0.9 LS,GL (44 Hp) & Triumph 2000 Mkii Estate 2.0 TC (92 Hp)
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| Marke: | Buick | Acura | Talbot | Triumph |
| Model: | Century | RDX | Simca | 2000 MkII |
| Generation: | Century (W) | RDX II (facelift 2016) | Simca 1000 | 2000 Mkii Estate |
| Motor: | 3.1 i V6 (177 Hp) | 3.5 V6 (279 Hp) Automatic | 0.9 LS,GL (44 Hp) | 2.0 TC (92 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2016 Jahr | 1970 Jahr | 1972 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 1975 Jahr | 1975 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | ||
| Türen: | 4 | 5 | ||
| Sitze: | 5 | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |||
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l | ||
| Motorleistung: | 177 PS | 279 PS | 44 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |||
| Drehmoment: | 264 Nm @ 4000 rpm. | 342 Nm @ 4900 rpm. | ||
| Modell Motor: | L82 | J35Z2 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3136 cm3 | 3471 cm3 | ||
| Motoröl: | 3.8 l | 4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 11.0 l | 7.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | - | SOHC, i-VTEC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 | ||
| Hub: | 84 mm. | 93 mm. | ||
| Bohrung: | 89 mm. | 89 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Länge: | 4940 mm. | 4685 mm. | ||
| Breite: | 1845 mm. | 1872 mm. | ||
| Höhe: | 1440 mm. | 1651 mm. | ||
| Radstand: | 2770 mm. | 2685 mm. | ||
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1604 mm. | ||
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1610 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 739 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2178 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1520 kg. | 1695-1715 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.86 m | |||
| Reifengröße: | 205/70 R15 | 235/60 R18 | ||
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7.5J x 18 |