Vergleich Borgward BX7 TS Limited Edition 2.0 (224 Hp) AWD Automatic & Acura MDX III 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic & Qoros 3 GT 1.6 (156 Hp) & Qoros 3 GT 1.6 (156 Hp) DCT
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| Marke: | Borgward | Acura | Qoros | Qoros |
| Model: | BX7 | MDX | 3 | 3 |
| Generation: | BX7 TS Limited Edition | MDX III | 3 GT | 3 GT |
| Motor: | 2.0 (224 Hp) AWD Automatic | 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic | 1.6 (156 Hp) | 1.6 (156 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 74 l | 55 l | 55 l |
| CO2-Emissionen: | 233 g/km | |||
| Motorleistung: | 224 PS | 290 PS | 156 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6200 rpm | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 210 km/h | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 9.3 SEC | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1500-4500 rpm. | 362 Nm @ 4500 rpm. | 230 Nm @ 2500-4500 rpm. | 230 Nm @ 2500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | J35Y5 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1981 cm3 | 3741 cm3 | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | |||
| Kühlmittel: | 7.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC, i-VTEC | DOHC, D-VVT | DOHC, D-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11.5 | ||
| Hub: | 93.8 mm. | |||
| Bohrung: | 82 mm. | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 SportShift | 6 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4715 mm. | 4917 mm. | 4633 mm. | 4633 mm. |
| Breite: | 1911 mm. | 1962 mm. | 1854 mm. | 1854 mm. |
| Höhe: | 1690 mm. | 1716 mm. | 1509 mm. | 1509 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2820 mm. | 2705 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1684 mm. | 1588 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1684 mm. | 1578 mm. | 1578 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | 174 mm. | 174 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.9 ° | 15.4 ° | 15.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.4 ° | 15.1 ° | 15.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.6 ° | 15.6 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 545 l | 447 l | 450 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1377 l | 2574 l | 900 l | 900 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2202 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1740 kg. | 1930-1965 kg. | 1390 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.46 m | 11.7 m | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 245/60 R18; 245/55 R19 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 | 8J x 18; 8J x 19 | R18 | R18 |