Vergleich Borgward BX6 TS Project 2.0 (224 Hp) AWD Automatic & RAM 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) 4.7 V8 (310 Hp) Automatic & Mahindra Thar II 2.2 mHawk CRDe (132 Hp) 4WD 4-Seater
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| Marke: | Borgward | RAM | Mahindra |
| Model: | BX6 | 1500 | Thar |
| Generation: | BX6 TS Project | 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) | Thar II |
| Motor: | 2.0 (224 Hp) AWD Automatic | 4.7 V8 (310 Hp) Automatic | 2.2 mHawk CRDe (132 Hp) 4WD 4-Seater |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 4 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5-6 | 2+2 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Tankinhalt: | 98 l | 57 l | |
| adBlue-Tank: | 20 l | ||
| Motorleistung: | 224 PS | 310 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5650 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | ||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1500-4500 rpm. | 447 Nm @ 3950 rpm. | 300 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1981 cm3 | 4701 cm3 | 2184 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 10.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Verdichtung: | 9 | ||
| Hub: | 86.5 mm. | ||
| Bohrung: | 93 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4490 mm. | 5817 mm. | 3985 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1820-1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | ||
| Höhe: | 1649 mm. | 1954 mm. | 1844-1920 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 3569 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1609 mm. | 1728 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1715 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219-226 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | 41.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | 36 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | 26.2-27 ° | |
| Wattiefe: | 650 mm. | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1424 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2318 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2744 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R20 | 265/70 R17 | 245/75 R16; 255/65 R18 |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | 7.0J x 17 | R16; R18 |