Vergleich BMW Z8 (E52) 4.9 (400 Hp) & Honda Element I (facelift 2008) 2.4 (166 Hp) & BMW Z3 Coupe (E36/7) 2.8 (192 Hp) Automatic & Honda N-One 0.7i (64 Hp) CVT
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| Marke: | BMW | Honda | BMW | Honda |
| Model: | Z8 | Element | Z3 | N-One |
| Generation: | Z8 (E52) | Element I (facelift 2008) | Z3 Coupe (E36/7) | N-One |
| Motor: | 4.9 (400 Hp) | 2.4 (166 Hp) | 2.8 (192 Hp) Automatic | 0.7i (64 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2008 Jahr | 1997 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2011 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Geländewagen | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.1 l/100 km. | 14.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.6 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.5 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 73 l | 60 l | 51 l | 35 l |
| Motorleistung: | 400 PS | 166 PS | 192 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5800 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 229 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | 7.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 3800 rpm. | 218 Nm @ 4000 rpm. | 280 Nm @ 3500 rpm. | 104 Nm @ 2600 rpm. |
| Modell Motor: | S62B50 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4941 cm3 | 2354 cm3 | 2798 cm3 | 658 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |||
| Kühlmittel: | 12.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 | 10.2 | 9.2 |
| Hub: | 89 mm. | 99 mm. | 84 mm. | 68.2 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 87 mm. | 84 mm. | 64 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 4 | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4400 mm. | 4315 mm. | 4025 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1819 mm. | 1740 mm. | 1475 mm. |
| Höhe: | 1317 mm. | 1788 mm. | 1306 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2505 mm. | 2576 mm. | 2446 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1577 mm. | 1413 mm. | 1295-1305 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1582 mm. | 1494 mm. | 1295-1305 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 203 l | 210 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Querstabilisator | Schraubenfeder | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1570 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 1300 kg. | 850-870 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.0 m | |||
| Reifengröße: | 245/45 R18; 275/40 R18 | 215/70 R16; 255/55 R18 | 225/50 R16 | 155/65 R14; 165/55 R15 |
| Felgen Größe: | R18 | R16; R18 | R16 | R14; R15 |